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El BMW X4 nuevo por una cuota mensual en Zaragoza desde 789 €. Eliges plazo y kilómetros; seguro, taller e impuestos ya van dentro.
Disponibles
xDrive20d xLine
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Comparativa
Qué incluye cada opción.
| Característica | CARRENTING | Renting de siempre | Compra a plazos |
|---|---|---|---|
| 0 € de entrada | |||
| Todo en una cuota | |||
| Seguro sin franquicia | |||
| Mantenimiento y averías | |||
| Impuestos e ITV | |||
| Asesor personal | |||
| Entrega en tu puerta | |||
| Renovar sin vender |
Pocos. Respuesta en uno o dos días laborables.
Todo dentro
Tu BMW X4 sale nuevo y matriculado.
Sin entrada y sin pago al final.
Todo riesgo, revisiones y averías dentro.
Gratis en Zaragoza, Huesca, Teruel y el resto de la comunidad.
Si pasas más horas en la A-23 que en tu propio salón, ya sabes lo que es el cierzo pegando en el lateral. Y sabes también que no todos los coches responden igual cuando el viento aprieta y llevas 300 km a la espalda. El BMW X4 es de los que no se inmutan. Es un coche hecho para tragar asfalto, para ir sobrado en autovía, para que la Z-40 se te haga corta yendo hacia PLAZA o volviendo a Utebo.
Con hasta 40.000 km al año de margen, este es un coche para los que viven en el coche, no para los que lo sacan los domingos. Y lo que es, es: un SUV coupé con una postura de conducción alta, pero con el centro de gravedad bajo. Eso se nota cuando el cierzo sopla de través entre Zaragoza y Huesca. No vas corrigiendo constantemente; vas con las dos manos firmes y la música puesta.
El X4 no está pensado para ir dando vueltas buscando aparcamiento en El Tubo. Está pensado para la A-2 dirección Barcelona o la AP-68 hacia Bilbao. Es un coche de viaje, de esos que te bajan las pulsaciones cuando te pones a 120 y el motor va fino, sin esfuerzo. La tracción total —en las versiones xDrive— te da una seguridad extra cuando el asfalto está mojado o cuando sales del polígono con tierra y barro en las ruedas.
No te voy a dar cifras de consumo porque dependen de tu pie derecho y del viento, pero en autovía y con ritmo constante, este tipo de motorización diésel se mueve en cifras razonables para el tamaño que tiene. Y con el depósito lleno, Zaragoza-Valencia o Zaragoza-Bilbao se hacen sin agobios.
Aquí no hay sorpresas a mitad de contrato. Con CARRENTING, la cuota completa incluye seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento e impuestos. Tú solo eliges los kilómetros —hasta 40.000 al año— y pagas una cantidad fija cada mes desde el principio hasta el final del contrato.
Trabajes en Delicias o en Cuarte, vivas en Teruel o te muevas por Huesca cada semana, el X4 se adapta a tu ritmo.
Solicita información cuando quieras y decide con calma: tienes hasta 40.000 km al año por delante.
Sí. Solo necesitas ingresos estables y carnet en vigor; no hace falta ser autónomo ni tener empresa.
El vehículo nuevo, seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y averías, neumáticos, impuestos, asistencia 24 h, vehículo de sustitución, gestión de multas y conductores adicionales. Aparte solo pagas combustible y peajes.
No, la entrada es de 0 € y no hay pago final.
De 12 a 60 meses según el vehículo. Al terminar lo devuelves o lo cambias por otro nuevo.
Sí: puedes contratar hasta 40.000 km al año y la cuota se ajusta a lo que haces. Lo importante es calcularlos bien desde el principio; te ayudamos con eso.
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